Các thành phần chính của mộtBị giảm xócBao gồm các phần chính sau:
Buồng xi lanh: buồng xi lanh là phần chính của chất hấp thụ sốc, chứa đầy chất lỏng để chứa piston và cung cấp sự hấp thụ sốc. Buồng xi lanh thường được làm bằng vật liệu cường độ cao để đảm bảo rằng nó có thể chịu được áp suất và hao mòn cao.
Piston: Piston là một thành phần chính trong buồng xi lanh. Nó được kết nối với thanh piston và hấp thụ và tiêu tan năng lượng rung thông qua chuyển động đối ứng. Việc thiết kế và lựa chọn vật liệu của piston là rất quan trọng đối với hiệu ứng hấp thụ sốc của nó.
Thanh piston: Thanh piston kết nối piston và cấu trúc bên ngoài để truyền lực hấp thụ sốc. Thanh pít-tông thường có độ bền cao và khả năng chịu hao mòn để đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài của nó.
Tích lũy: Bộ tích lũy thường được đặt ở một đầu của buồng xi lanh để nhận chất lỏng từ buồng xi lanh bên nén và tạo ra lực suy giảm. Nó giúp tiêu tan thêm năng lượng rung và cải thiện hiệu ứng hấp thụ sốc.
Groove suy giảm: Trên chu vi bên trong của buồng xi lanh, một rãnh suy giảm xoắn ốc thường được hình thành. Chiều rộng của rãnh suy giảm là không đổi, trong khi độ sâu giảm dần dọc theo hướng xoắn ốc. Thiết kế này giúp kiểm soát dòng chất lỏng và hiệu ứng hấp thụ sốc.
Tóm lại, các thành phần chính củaBị giảm xócLàm việc cùng nhau để hấp thụ và tiêu tan năng lượng rung, do đó bảo vệ thiết bị và cấu trúc khỏi thiệt hại.
